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“神车”宝骏又有了新动作,宝骏360搭载CVT变速箱

发稿时间:2019-11-29 16:18:23

宝骏品牌的坚固耐用、性价比在中国是众所周知的。自2018年5月上市以来,宝骏360凭借其友好的价格和实用的“2 2 2”座椅布局,已经占据了6台mpv万至7万元”的市场份额。在一年多的时间里,宝骏360已经交出了超过140,000台的销量,这可以说是宝骏旗下最好的销量,但只有手动齿轮版让很多消费者叹息。幸运的是,宝骏制造商能够及时洞察市场。一年半后的今天,SAIC武陵将军将“新鲜血液”注入宝骏360,并最终与cvt变速箱相匹配,模拟8档,低传动比小于80,000。

在外观上,采用了全新设计语言“星光矩阵”中的前格栅。未来,这种烤架将成为宝骏新的家庭面部妆容,并逐渐被换成其他型号。两侧的前大灯更长更窄,雾灯也用铬装饰。下部外壳设计相对紧凑,突出的前唇在正面产生一种运动感。车身的侧面处理非常巧妙,笔直的双腰线使车身的视觉效果更低,尾部上方的浮顶设计保证了mpv的大空间,但没有货车的臃肿感。

至于内部装饰,cvt版本宝骏360仍然采用轻松的中控台设计。浅色和深色的室内装饰非常清新,家庭氛围非常好。该座椅还采用双色座椅设计,配有悬挂式中控台大屏幕,非常符合当前流行趋势,能够吸引更多年轻人。此外,所用的材料也有所改进。它们没有显示出廉价感,而且达到了一定的水平。与以前的车型相比,cvt版本增加了恒速巡航功能,这对经常高速行驶的朋友来说绝对是一大幸事。

权力也是变化最大的地方。它配有1.5升自然吸气发动机,符合国家六项排放标准,最大功率为105马力。它与cvt变速箱相匹配,可以模拟八个档位。这个变速箱是由SAIC和一位荷兰医生共同开发的。它的可靠性完全没有任何问题。

售价也非常接近公众。74,800英镑和88,800英镑的价格肯定能使这款mpv成为同级别的最具成本效益的车型。可以说,整体销售业绩值得期待。



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