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欧盟商用车市场新车注册量连续8个月正增长

发稿时间:2019-10-29 17:33:35

根据欧洲汽车制造商协会(acea)发布的数据,2019年7月和8月,欧盟商用车市场新车注册数量同比分别大幅增长6.2%和11.0%。

自2019年以来,欧盟商用车市场连续8个月保持正增长。厢式货车的发展为这一积极成果做出了很大贡献。值得一提的是,在7月和8月,卡车和公共汽车的新车注册数量急剧下降。

8月,在欧盟五大市场中,英国和德国的增幅最大,同比分别增长29.8%和13.0%,西班牙和法国同比分别下降2.6%和1.9%。1月至8月,欧盟商用车市场注册新车超过170万辆,同比增长6.5%。其中,德国增长13.6%,英国、法国、意大利和西班牙分别增长11.3%、6.5%、4.3%和2.1%。

轻型商用车辆(lcv,低于3.5t)

8月,欧盟新轻型商用车注册量稳步增长,同比增长17.5%。除西班牙外,欧盟五大市场8月份均出现增长,尤其是英国和德国,这两个市场8月份均出现两位数增长,同比分别增长41.0%和19.0%。

1月至8月,由于夏季需求旺盛,特别是7月和8月,欧盟轻型汽车和商用车新车注册量同比增长6.2%。其中,欧盟五大市场表现良好,德国、英国、法国、意大利和西班牙新车注册量同比分别增长14.0%、11.3%、6.2%、6.1%和2.4%。

重型卡车(hcv,16t及以上)

经过今年上半年的持续增长(去年6月达到46.9%的峰值),欧盟重卡市场新车注册量在7月和8月大幅下降,分别比去年同期下降25.1%和21.8%。8月份,欧盟主要市场的重型卡车新车注册数量都下降了两位数。

然而,从1月到8月,欧盟重型卡车市场的新车注册数量同比增长7.7%。其中,英国、法国和德国对该地区的增长做出了积极贡献,分别增长了19.3%、11.3%和11.1%。相比之下,同期意大利和西班牙对重型卡车的需求放缓,分别比去年同期下降了5.1%和1.1%。

就中等重量卡而言(mhcv,3.5t以上和16t以下)

8月份,欧盟重卡市场表现明显低于去年同期,同比下降19.0%。所有主要欧盟市场的新车注册量均同比下降,西班牙、意大利、英国和法国均出现两位数下降,分别同比下降32.2%、22.4%、20.1%和16.4%。

好消息是,从1月到8月,欧盟对重型卡车的需求大幅增加,新车注册同比增长8.0%。其中,英国、德国和法国市场是这一增长的主要驱动力,同比分别增长16.8%、13.2%和10.1%,意大利和西班牙市场分别下跌4.8%和1.8%。

大中型客车(mhbc,3.5t以上)

8月,欧盟大中型客车新车注册数量同比下降10.3%。其中,欧盟的五大市场是混合的。西班牙的表现非常强劲,同比增长140.0%。英国和法国的降幅为两位数,分别为41.6%和13.6%。

尽管夏季大中型客车销量将会下降,但从1月至8月,欧盟市场对客车和长途客车的需求总体上仍相当可观,新车注册量同比增长3.8%。迄今为止,这一增长主要是由中欧市场推动的(同比增长15.8%),而在西欧主要国家中,只有西班牙、德国和法国同比分别略有增长,分别增长9.5%、2.1%和1.6%。



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