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普京拒绝对华出口,逼迫中国只能独立研制,难度不逊于航母弹射器

发稿时间:2019-11-03 16:12:38

图中显示了托架止动电缆。

最近,据媒体报道,发展自己的航空母舰需要突破许多难以想象的困难。除了弹射器,还有另一个困难,那就是航空母舰弹幕。尽管水坝看起来很小,但它需要许多高新技术。研发的难度不亚于航空母舰弹射器的难度。这是真正的核心技术。中国此前曾要求俄罗斯购买,但俄罗斯普京拒绝向中国出口拦河坝技术,迫使中国独立开发。现在,中国已经突破了航空母舰技术的最后阶段,并成功开发了自己的弹幕。

这幅图显示了舰载机的着陆。

虽然它看起来很小,但阻塞电缆对航空母舰来说意义重大。它负责吸收飞机的动能并将飞机停在几十米的距离内。因此,技术含量相当高,价格也非常昂贵。它价值近一千万元人民币。主要原因是研究和建造太难了。当航空母舰着陆时,它并不像我们通常认为的那样减速,而是在一定程度上提高速度。这样,它就不能在意外事故中安全着陆,并能迅速升空以避免事故。

图为歼-15舰载机着陆。

因此,在着陆时,舰载机的速度必须保持在至少200公里/小时,但舰载机甲板的面积有限,使得舰载机的最大着陆距离为350米,这通常是达不到的。虽然舰载飞机的重量约为20吨,但动能极其惊人,在这几百米的短距离内阻止它的困难是显而易见的。

这里显示了止动索的功能,为舰载机提供阻力。它不会直接停在舰载机前面,而是用飞机的尾钩钩住止动索。因此,止动索不应该太粗,否则会增加钩挂的难度,但必须承受巨大的冲击力,才能帮助舰载机在几秒钟内停止,这就需要高材料和制造技术。

图为俄罗斯航空母舰停止缆绳断裂。

一些能够独立发展自己飞机的国家在这方面也遭受了许多挫折。2016年,e-2预警指挥和控制系统降落在“华盛顿”号航空母舰上,该航空母舰可能未能正确维护拦截器电缆。它立即被巨大的冲击力拉开,导致八名美国士兵的腿被扯掉。这显示了其他国家正在发生的事情。值得一提的是,俄罗斯不能建造拦截电缆。俄罗斯认为它需要的更少,不需要在这方面投入太多精力,或者做不到。

当时,当辽宁号轮船正在建造时,许多其他国家都在等着看笑话,嘲笑道:“没有航母的航母还是航母吗?”当时,还没有技术或能力来制作一条停止电缆,寻求外部帮助甚至更加困难。中国也努力掌握这项技术。目前,只有中国和美国是完全掌握阻断技术的国家。



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